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VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0127A：MAZDA ND,VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)A0127A：MAZDA ND,VERUS ENGINEERING(ヴェルス)：A0127A：MAZDA ロードスター/RF,アクセルペダル角度補正/嵩上げスペーサー [ND-N-W2] | studio,Amazon | VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング) A0109A昨年、27,000円で新品購入しまして、2022年式に取り付けていたものです。【美品】16アリスト　触媒ストレート。アクセルペダル に穴あけ加工等不要であながら、しっかりとしております。天竜人　ノート　eパワーニスモS　DAA-HE12　競技用　ニスモ　s。ヒール&トゥしやすくなります。びっとさん専用。本年マイナーチェンジ後の取り付けについては確認しておりません。RZ250 ゼスチャンバー。以下、商品説明です。satochiru。■OVERVIEW：概要Verus Engineering製のスロットルペダルスペーサーは、より簡単なヒールトゥシフトダウンであなたのドライビング体験を向上させます。【のなか】HKS ステンレスセンターパイプ フィット GD3。スロットルペダルをブレーキペダルに5mm近づけ、15mm手前に移動させました。インプレッサ DBA-GH 柿本改 マフラー。 これにより、ND Miataのストリートとサーキットでのヒールトゥーシフトが劇的に改善されました。希少 柿本改 GTbox マフラー バモス HM2。また表面のデザインはブレーキペダル等のデザインを踏襲しているので、違和感がありません。86/brz Blitz nur spec quad マフラー。■SPECIFICATIONS：仕様CNC切削加工ペダルスペーサーは、6061-T6アルミニウム構造です。ダイハツ ソニカ L405S 純正オプション デュアルマフラー。滑り止めのためにパウダーコーティングされたテクスチャーブラック全体にステンレススチール製のハードウェアを採用Made in the U.S.A.