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セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,カブ4速用トップクロスギア、やっぱりお勧めです - 南信州,4速化パーツ - Cuby(カビィ)オンラインショップ新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。カーメイト　QE14。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。【中古】デュラエース　CS-9000　11S　12～25T　シマノ。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。未開封バイセンフェルスタイヤチェーン　クラック&ゴーユニカM32 L120亀甲。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。XT 11速 カセットスプロケット CS-M8000。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。グランドアクシス。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。DID 530VX3 シルバー110L カットしての発送も可能。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。シグナス　ブレーキマスター、キャリパー。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。パーツ D.I.D 525ZVM-X。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。マッタッシューRK 520RXW 110L ED.GOLD。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。サンスター　525チェーン　未開封新品　ゴールド。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。Harley-Davidson ベルトスプロケット　純正。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。WR250純正クラッチ。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。SRAM RED XG-1290 スプロケット 10-28T 12S SPスラム。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。1週間限定ゲリラ開催! Hanasho ゼファー/ゼファーχ 真鍮スプロケカバー。